Замок Гарант CL

Гарант CL - группа противоугонных замков, предназначенных для блокировки рулевого управления автомобилей отечественного производства. Все замки комплектуются механизмами секретов Abloy Classic с двумя ключами.

Коэффициент криминальной стойкости - 15 единиц.

Серия замков Гарант CL представляет собой бюджетную линейку замков на отечественные автомобили. Блокираторы рулевого вала Гарант CL сохраняют качество, используемые технологии и комплектующие, применяемые в замках Гарант Блок. При этом из комплектации исключены следующие элементы, не влияющие на криптостойкость продукции:

• цветная фотоинструкция, т.к. используется чернобелая универсальная фотоинструкция,
• наклейка Гарант на лобовое стекло автомобиля,
• полноцветная упаковка, т.к. используется чернобелая упаковка,
• лазерная гравировка на стопоре,
• пакет для ключей.

Отличительные особенности

замков Гарант CL

Уменьшена масса замка, при этом сохранены все основные свойства изделия. Значительно улучшены эргономические свойства и криминальная стойкость продукта:

• Используется устойчивый к криминальному разрушению вращающийся диск-ловушка из нержавеющей стали, с дополнительным вращающимся закаленным диском,
• Стопор выполнен из покрытой хромом углеродистой стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года,
• Использование механизма секрета Abloy CLASSIC с учетом внедренных последних улучшений конструкции, а именно: увеличена толщина вращающей защитной шайбы из закаленной стали перед личинкой, установлен диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки. При этом сохранено количество комбинаций секретов - 1 000 000,
• Использование кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и на цековке муфты рулевого вала,
• Выполнен специальный профиль ловушки на стопоре, упрощающий установку стопора в муфту,
• На верхней крышке муфты используется закаленный диск, предотвращающий отжим защелки.

Алгоритм работы Гарант CL

Замок блокирует рулевой вал посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом валу транспортного средства. Стопор устанавливается в муфту автоматически без манипуляции ключом. Снятие стопора с муфты происходит с помощью штатного ключа, поворотом его по часовой стрелки 90 - считывание кода Замка, 180 - рабочий ход блокирующего механизма замка.